 |
| Αποχαιρέτα το καλοκαίρι που... κάποια στιγμή θα φύγει. Η φωτογραφία είναι του Τρύφωνα. |
Το νέο εικοσιτετράωρο (Τρίτη), η χώρα θα βρίσκεται και πάλι υπό την επίδραση του συνδυασμού των υψηλών πιέσεων στα Β. Βαλκάνια με τις χαμηλές πιέσεις στην Α. Μεσόγειο, με αποτέλεσμα τη διατήρηση των Β-ΒΑ ανέμων με ένταση η οποία πρόσκαιρα στο Αιγαίο θα φθάσει τα 7 μποφόρ. Κατά τα άλλα, αναμένεται παντού ηλιοφάνεια και η θερμοκρασία θα φθάσει στα ηπειρωτικά τους 34 και στα νησιά τους 32 βαθμούς.
Την Τετάρτη (17/9), προβλέπονται τοπικές νεφώσεις και δεν αποκλείεται να βρέξει πρόσκαιρα στην Α. Μακεδονία και τα ορεινά της Θράκης. Οι άνεμοι θα πνέουν Β-ΒΔ 4 με 5 μποφόρ, αλλά από το απόγευμα και από τη Βόρεια Ελλάδα αναμένεται ενίσχυση των ανέμων στα 6 με 7 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα σημειώσει πτώση στις Β-ΒΑ περιοχές της χώρας.
Την Πέμπτη και την Παρασκευή (18 & 19/9) , δεν προβλέπονται αξιόλογες βροχές. Οι άνεμοι θα πνέουν Β-ΒΑ με εντάσεις: στα δυτικά 4 με 5 μποφόρ, στα ανατολικά 6 με 7 και τοπικά στο Αιγαίο 8 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα σημειώσει πτώση κυρίως στην ανατολική και τη Βόρεια Ελλάδα.
Οι ακραίες καιρικές συνθήκες το καλοκαίρι του 2025 με τους καύσωνες, τις ξηρασίες και τις πλημμύρες, κόστισαν 43 δισ. ευρώ στην ΕΕ, όπως επισημαίνει ο Guardian. To ποσό αυτό ισοδυναμεί με το 0,26% των αγαθών και των υπηρεσιών (κάτι σαν το ΑΕΠ) της ΕΕ, ενώ για την Ελλάδα το αντίστοιχο ποσοστό ήταν 1%.
ΑπάντησηΔιαγραφήΣτο 1% ήταν οι ζημίες και για την Κύπρο, τη Μάλτα και τη Βουλγαρία και λίγο παρακάτω για την Ισπανία, την Πορτογαλία και την Ιταλία. Δεν υπολογίζονται, μάλιστα, οι ζημίες από τις πυρκαγιές, κάτι που σημαίνει ότι το πραγματικό κόστος είναι πολύ μεγαλύτερο.
Και αναμένεται να φτάσει τα 129 δισ. ευρώ για την ΕΕ το 2029, αφού με την κλιματική αλλαγή καιρικές συνθήκες σαν αυτές που φούντωσαν τις πυρκαγιές σε Ισπανία και Ελλάδα είναι πλέον 40% και 10% πιο πιθανές αντίστοιχα.
Τέλος, υπολογίζονται μόνο οι άμεσες ζημίες από καταστροφές και όχι άλλες επιπτώσεις στην οικονομία, π.χ. οι λιγότερες ώρες εργασίας στις οικοδομές, λόγω καύσωνα ή οι επιπτώσεις στο εμπόριο, όταν ακινητοποιούνται τα τρένα από πλημμύρες.